Подробнее:
Конструкция рам сидения – композитный брус из ангарской сосны собран в шип на клей ПВА класса Д3.
Эластичное основание сидений – плоские стальные пружины «зигзаг» и резинотканевые ремни «стронг».
Конструкция каркаса спинок – мебельная фанера класса А/А, брус из ангарской сосны и резинотканевые ремни «лайт».
Конструкция каркаса подлокотника – мебельная фанера класса А/А, брус из ангарской сосны, мдф класса F1.
Мягкое наполнение подушек блоков сидений и спинок – три варианта ППУ, А – упругий, М – мягкий, МF – с вязкой задержкой формы «мемори форм».
Подголовники – растровые на шесть положений, конструкция «хеттих».
Подспинные валики – съемные на неодимовых магнитах, усилие сцепления 50 кг.
Конструкция чехла – швейное дублирование материала обивки нетканым полиэфирным волокном «холлотек» толщиной 15-30 мм, объемные усиленные швы, декоративная отделка фигурными швами. Для пошива чехла можно применять мебельные ткани и кожи всех типов.
Механизм диван-кровать – «Пума-компакт», ширина спального места 142 см, высота опор 6, 11 см.
Габаритная глубина дивана – 100 см.
Глубина сидения– 62 см.
Реклайнер – электрический в сидениях. Высота сидения – 47 см, при высоте опор 11 см.
Высота опор – 6 см, при высоте сидения 42 см.
Опоры из массива дуба – палитра стандартных цветов.
Опоры из стали – палитра стандартных цветов, полированная нержавеющая сталь.
Субъективные данные по комфорту сидения – мягкая глубокая посадка с поддержкой плеч и головы.